Что ж, вернемся в 2006 год... Жигули - семейный автомобиль, прошел через руки моего деда и отца. Вот уже 8 лет он под моей заботой и опекой. Со временем, желание просто ремонтировать уступало желанию ремонтировать с улучшением, подстройкой под себя с сохранением, по возможности, оригинального внешнего вида. Если что-то меняется, то только в угоду удобству использования. Так, в свое время, было принято решение о замене передних стекол на сплошные 2107 с электростеклоподъемниками, да и многое другое... Все это постепенно будет написано мной далее, может быть даже более подробно, чем на старом форуме. Буду рад видеть и читать старых/новых товарищей-одноклубников! Итак...

ВАЗ-2102, 1981 года выпуска.
Двигатель 2130. Карбюратор Weber 32/36 DGEV. Зажигание мультипроцессорное Maya, коммутаторы Facet. Свечи Denso IW20. Аккумулятор «Bosch», 60Ah.
Система охлаждения: радиатор медный 2009 года, вентилятор 6-лопастный, штатный, с механическим приводом.
Трансмиссия: коробка передач 5-скоростная. Карданный вал на ШРУС. Редуктор 2004 года выпуска. В заднем мосту также заменялись подшипники полуосей в 2006 году. Замена всего механизма сцепления - "Sashs", модель 2123.
Подвеска передняя: рулевые "Ruville", шаровые «Hola». Два раза заменены резиновые втулки реактивной тяги (1997, 2006). Сайлент-блоки заменялись в среднем каждые 8 лет. Амортизаторы "Hola" газомасляные. Пружины заводские. Маятник на подшипниках "Ситэк".
Подвеска задняя: амортизаторы газомасляные "Hola". Пружины заводские. Реактивные тяги "Ситэк" с регулируемой тягой Панара.
Тормозная система: штатная, без изменений. Регулярные работы: замена трубок на суппорте передних тормозов, замена накладок, резиновых шлангов; замена тормозных цилиндров, колодок, трубок привода задних тормозов. Заменен регулятор давления заднего тормозного контура в 2005 году.
Кузов: убраны форточки передних дверей. Установлен комплект дефлекторов. Установлено антикрыло с дополнительным светодиодным стоп-сигналом.
Салон: панель 2106 с белыми приборами, баранка от «Нивы», передние сидения от "Волги" 3110. Шумоизоляция и теплоизоляция внутри салона.
Расходные материалы: резина круглый год Goodyear Vector 4Seasons. Бензин – АИ-95. Масло моторное – Mobil 10W40. Масло трансмиссионное – Mobil 75W90. Тормозная жидкость - Роса ДОТ4.

Вот фоты до всех переделок, 2005 год, первая наша зима:

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Так ты ее перекрасил с желтого цвета в красный, я правильно понимаю?

Да, она была в полнейшем стоке, как на первых фото, за исключением хром-зеркала. В таком состоянии она оставалась недолго, да простят меня любители неизменности
Теперь по документам красная, а на деле - хамелеон Но, об этом чуть позже. А пока, будем восстанавливать бортовик помаленьку...
Мне было 19 лет, это был мой первый автомобиль, мной овладевало естественное желание - КАТАТЬСЯ! Стартовать со светофора, уделывая девятки, а иногда и иномарки, которые вовсе не подозревали, что с ними соревнуются, а потому не обращавшие на меня внимание
Ну, а какие покатушки без музыки? Кассетная магнитола "Урал", колонки "Вега" в багажнике... Мечта любого пацана!

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Дай-то Бог, чтобы ты сохранил ее у себя на всю жизнь...
Это ж семейная реликвия!
Тебя, поди, из роддома на ней забирали?

Именно, семейная реликвия, в ней, можно сказать, моя душа. Поэтому недоуменно смотрю на людей, которые спрашивают, зачем она мне. Из роддома на чем меня забирали - история умалчивает
Но то, что я с пеленок ездил в этой машине - это неопровержимый факт

Итак, шло время, моя первая зима с Жигулями. Руль было решено заменить на руль от Нивы, потому что он толще, стекла установить от 2107, потому что форточек нет "дурацких" и зеркала можно "крутые" поставить, а уж когда я на рынке нашел антикрыло, да еще и с доп. стоп-сигналом - радости моей не было предела
Попутно в загашнике деда была обнаружена самоклеящаяся пленка для обогрева заднего стекла, которая тут же пошла в дело.

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Однажды приезжали друзья из Мурманска, тоже на двойке. Гордость прямо распирала, что мы, вот такие крутые, ездим по городу:

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Ну, а как без дорожных происшествий? Такое тоже случалось. Лечилось очень просто - снятием обшивки багажника и легким нажимом ладони

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Настала весна, пришла повестка из военкомата. За время моей службы, отец ездил на ней на работу, причем просто ездил. Это, а также время, вовсе не щадило, повидавшую многое, машину. Такой, какая она на этом фото - уже больше никогда не будет. Такая ностальгия сейчас вдруг нахлынула, воспоминания... Даже этого места, где я ее фотографировал, уже нет - берег подмыла река...
Моя последняя поездка перед уходом в армию, май 2007 года:

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Примерно в таком состоянии я застал машину, вернувшись из армии. На левом крыле - след от подрезания Land Cruiser'ом. Кузов обветшал, краска облупилась, пятна ржавчины повыскакивали по всем бокам...

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Я продолжал службу по контракту, но уже рядом с домом, поэтому, подкопив деньжат, к августу 2009 года я решился на грандиозный ремонт автомобиля, который, кстати, до сих пор толком не закончил
Закупил новое железо: все крылья, панель передка с фартуком, задний фартук от четверки, левая дверь в сборе, остальные накладки. Короче, осталось из имеющегося только пороги, капот, крыша и дверь задка
Кроме того, обнаружил, что зад весь гнилой - листы усиливающие, от лонжеронов к панелям и крыльям - все рассыпалось, пока бензобак новый ставил
Поскольку бензобак было не к чему крепить, сгнила топливная магистраль и левая задняя тормозная трубка свернута мной в порыве злости, в сервис машина поехала на 2 человеческих силах, благо недалеко от гаража, представляю картину маслом

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Вот так встали крылья и задняя панель от 2104:


Крылья задние меняны пока до хвостовиков:


На арках задних пришлось ставить вот такие наборные заплатки с обеих сторон:


В багажнике прогнил угол слева, поэтому тоже пришлось заплатку приваривать:


Сборный лонжерон (его продолжение, с панелью крепления бензобака):


Усиливающая полка задней панели тоже сгнила и рассыпалась, пришлось делать новую:


Передние крылья встали идеально:


В отличие от передней панели, которая кривая и ее пришлось подбивать, да еще вырезать дыры под петли


Заварены дырки в передних арках:

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Прикупил хвостовики задних крыльев, оказались на редкость дерьмовыми - кривые и ничерта не подходили


В итоге поменян только левый, потому что уже поизносился. Правый был отшлифован - оказалось не все так плохо, как казалось :


Дверь багажника подреставрирована по низу таким вот образом:


Ну, и кузов до металла зачищается и идеально выравнивается поверхность:


Вот такой гладенькой стала задняя дверка. Выводил почти весь день

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Кстати, всем владельцам 2102 будет полезно - дополнительный усилитель крыши, чтоб не "гуляла" + места сварки:


Места под крепления бампера на задней панели 2104 точь-в-точь там, где нужны - можно взять со своей старой панели кусок вместе с болтами крепления и вварить по центру в эти кругляши. Кстати, имеет смысл посмотреть на состояние этих болтов и заменить их по необходимости - высверлить, загнать изнутри с шайбой и обварить по кругу шляпку болта.
Один нюанс: двоечная панель на двойку ставится встык с крыльями, как передняя.
Задняя панель от четверки на четверку ставится внахлест на крылья, которые имеют выштамповку под это дело.
Соответственно и мне внахлест пришлось делать, но панель встала как родная, только пришлось заварить выштамповки под углы крыльев, я отметил это место на рисунке:

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Ну, а результатом долгих и упорных трудов явилось следующее:

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Ксералик?? оооох красота!

_________________
ВАЗ 2101 1974 г. "Пуля"
ВАЗ 2104 1996 г. "Ладный Квадрат"

Подложка RAL 3020 ROSSO TRAFFICO, а сверху лак с ксераликами, все верно

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Очень красиво!

_________________
Мои авто:
ВАЗ 2102 1983 г.в.
Honda Orthia 1998 г.в.
Toyota Vista Ardeo 1999 г.в.

Офигительно! Классный цвет

_________________
ВАЗ 2101 1974 г. "Пуля"
ВАЗ 2104 1996 г. "Ладный Квадрат"

Прорези в передней панели, ИМХО, портят в целом приличный внешний вид.
Не думаешь их заварить?

Панель передняя вообще будет меняться, уже стоит ждет своего часа панель СССР, а сейчас установлена панель "Начало", а они известно какие детали штампуют... У меня капот не выставляется ровно из-за кривой панели.
Насчет цвета - я сам не ожидал, что так будет. Изначально, я не хотел менять цвет кузова, но, выбирая подложку, мне маляр посоветовал остановиться именно на этом. Я согласился. Когда машину выкатили из камеры покраски, позвали меня. Сначала свет был только от ламп переносок и она стояла такая КРАСНАЯ, как пожарная машина, я даже был обескуражен и удивлен. Но когда они включили верхний свет и она ЗАСИЯЛА, я вообще чуть не сел на пол... На солнце это такие переливы, что загляденье одно: красный->золотистый->желтый->зеленый...

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz